Az idei Bükk Hegyikerékpár Maraton közép távjának a hossza 55 km, szintkülönbsége 1300 m. Technikai nehézségfoka közepes, igényel egy kicsi hegyikerékpáros előképzettséget, és állóképességet. A rajt időpontja: 9 óra 30 perc, helye az egri Berva-völgy. Kíváncsi vagy, vajon milyen lehet a pálya? A következő cikkből kiderül.

A középtáv eleje megegyezik a rövidtávéval, így ha azt olvastad, nyugodtan ugord át. (Ha mégsem, itt az eleje…) A rajt az egri, Berva-völgyben lesz, ott ahol tavaly is. Aki valamiért kihagyta volna a korábbi versenyeket, annak elmesélem, hogy egy széles jó minőségű aszfaltozott útról fog majd elindulni a rövidtáv mezőnye augusztus 6-án, 10 órakor. Innen kb. 1 km erősebb kaptató jön egészen az OMYA kőbánya töltőtornyáig, aztán megszelídül a pálya és elkeskenyedik az aszfaltszalag. Az első 1 km legtechnikásabb része a három fekvőrendőr. Figyelj oda rájuk, mert már volt olyan, aki itt úgy elesett, hogy feladni kényszerült a versenyt… A bányaútról a pálya balra kanyarodik egy erdészeti útra. Innen lankásan és egyenletesen emelkedik egészen a Kálmán-hegyi út kezdetéig, ahol végre elkezdődik a terep. Az úton végig sárga színnel felfestett nyilakat találsz majd, ezeket kell követni. A Kálmán-hegyi út kezdete előtt kb. egy kilométerrel, jobboldalt elhagysz majd egy fehér színű házat. Ha ezt meglátod, akkor biztosan jó irányba mész. :) Hamarosan találkozol majd egy pályabíróval, aki balra beterel majd az erdőbe egy széles földútra.

A Kálmán-hegyi út eleje sokakat meglepett már. Lankásan indul, aztán az első két kanyar (egy balos, egy jobbos) egy kicsit meredek, majd újra ellaposodik, és utána már egyenletesen emelkedik. Az útelágazásokban a helyes irány kőporral és piros alapon fehér nyilakkal lesz jelölve. ( A kőporozást úgy képzeld el, hogy a rossz irányba vezető út le lesz zárva egy kb. 10 cm széles kőporcsíkkal.) A rajttól számított 10 km-hez közeledve aztán ellaposodik az út, majd jön az első lejtő. Hogy biztosan jófele menj, itt is pályabíró irányit majd. Ez a lejtő nagyon kínálja magát, de azért csak óvatosan, mert van benne két balkanyar ahol ha egyenesen mész közelről megnézheted milyen mély is a völgy…

A pihentető lejtő után újra kiérsz majd egy erdészeti útra, ahol balra kell fordulnod. Ha nem vagy biztos, hogy melyik is a bal kezed, ne aggódj. Itt ismét egy pályabíró segít majd. A beton út egy kicsit emelkedik, aztán ismét gyors lejtésbe kezd, majd jön egy 2,5 km-es emelkedő. Ennek a közepén válik szét a három táv. A hosszú és a közép innen balra, a rövid jobbra fordul.

Innen egy fokozatosan emelkedő egyenes útszakasz következik, és szép lassan az aszfalt is elkopik a kerekek alól. A vége felé aztán már egészen emberes lesz a mászás, de aztán újra visszatér a Kálmán-hegyi útra, ami már sokkal kevésbé emelkedik majd. Másfél kilométer után pedig eléred a táv első frissítő állomását, és feltöltheted végre az energiaraktáraidat, abban a biztos tudatban, hogy ha még egy kilométert mászol utána egy negyedórás féktelen száguldás vár rád, és így lesz időd emészteni… A tető előtt azonban még elválik egymástól a közép- és a hosszútáv, utóbbiak a Bélkő irányába másznak tovább… A lejtő nagyon kínálja majd magát, de azért csak óvatosan! Az elején egy kiálló kő szokta megtréfálni a versenyzőket, a végén a patakokon és a vízlevezető árkokon való átkelésre kell majd különösen figyelned! (Három nagyobb és két kisebb patak és két vízlevezető árok is lesz… Természetesen idén is számítani lehet a felfrissítő patakátkelésre, ha csak ki nem szárad addig.) A lejtő végén aztán a rövidtávval egy pályán gurulsz majd az út be Felsőtárkányba

A falun belül óvatosan közlekedj, mert nem lesz teljesen lezárva a pálya. A KRESZ betartása a versenyen is kötelező!!! Azért ne ijedj meg, mert a főúton való átkelésnél pályabírók segítenek majd, akik megmutatják, hol kezdődik a kerékpárút. A földre felfestett sárga nyilak majd mutatják neked a helyes irányt. Hisz tudod: „mindig a sárga úton, csakis a sárga úton …” :) Az út először emelkedik majd egy kicsit, megkerül egy focipályát aztán elkezd még jobban emelkedni. Itt találod majd a második frissítő állomást. Ha elég gyors vagy, még a rövid távosok tömege előtt odaérhetsz. Ha sokan lesznek, akkor ideje lesz belehúznod. Innentől lesz kemény ugyanis a pálya. Egy egynyomos emelkedővel kezdődik a mászás, ami átmegy egy fenyőerdőn, majd egy gyors röpke lejtő után folytatja a mászást. Nem is akárhogy, erős kistányérosan. Ha baloldalt mész, technikás gyökeres mászás vár, ha balra mély avar. Választhatsz. :) Miután behúztad a nyakad a bedőlt fa alatt még kétszáz méter jön és ha eddig a pontig nem állt be a lábad, jó esélyed lesz arra, hogy innentől inkább tolva legyen kedved tovább menni. Persze ez a remek meredek rész is véget ér egyszer, úgy hogy ismét laposabb lesz a pálya. Egészen addig amíg jobbról be nem csatlakozik a hosszútáv. Innen együtt másztok fel a Kövesdi kilátóig. Ha van egy perced és nem sietsz nagyon csodáld meg a kilátást! Megéri! A déli bükk igaz, hogy alacsonyabb, de csodálatos!

Miután kigyönyörködted magad a tájba jön egy gyors lejtő, majd az utolsó frissítőállomás, ahol megint feltöltődhetsz majd energiával.

Innen egy zúzatós lejtő jön, aminek az aljánál azért oda kell figyelned majd. Innen egy sík, majd egy hullámos rész jön, aztán egy röpke mászás, egy-két lendületdomb, és már be is gurultál az Eged-hegyi elágazóhoz, ahonnan a pálya legkeményebb lejtője jön majd. Ez tényleg kemény lesz, úgyhogy figyelj majd nagyon. Ahogy csökken az út lejtése, úgy javul a minősége. Aztán tovább szinte alig látható lejtéssel az országos kéktúra nyomvonalán, majd egy bal kanyarral egy meredek lejtőre fordulsz rá ami elvezet egészen a Tárkányi-patak völgyéig. Innen egy közel vízszintes kétnyomos úton érsz vissza Felsőtárkányba.

Miután a pályabírók segítségével átkeltél a tárkányi főúton, akár még versenyezhetsz is az Eger felé tartó autókkal, de azért tartalékolj még egy kicsit, mert a kerékpárútról a pálya egy derékszögű jobbkanyarral elkanyarodik a telkek felé. Innen egy egyenes közepes mászás tesz majd próbára, de ez már az utolsó komoly erőfeszítés, mert ha felérsz, újra egy hosszú lejtő vár. Előbb egy fenyvesen keresztül, aztán a pályabírók kiirányítanak egy rétre, aminek a szélén gurul majd a pálya. Aztán egy jobb kanyar után jön egy rövid technikásabb rész, és a vasúti síneken való átkelés. Ne aggódj, be van lapátolva kövekkel, de azért csak óvatosan… Innen egy fűfalba vágott ösvény megkerüli a nyárfaerdőt, majd egy visszafordító kanyarral veszi célba a helyes irányt. Ezután még át kell menned egy kis hídon, a patak felett, majd jobbra fordulva egyenesen előre. Az egyenes végén pedig majd a pályabírók mutatják meg a helyes irányt, merre is van a célegyenes, és a befutó.

Remélem ezek után már mint ismerős fogsz versenyezni a pályán, még akkor is ha előtte korábban még nem indultál el a Bükk Hegyikerékpár Maratonon. Jó versenyzést! Találkozzunk vasárnap. Én ott leszek, ha minden jól megy...